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La nuova soluzione pompa e motore a pistoni assiali a cilindrata fissa raggiunge livelli di potenza più elevati rispetto alla pompa e il motore a ingranaggi.
Questa soluzione per circuito aperto non pone limiti all'utilizzo di tutti gli accessori della macchina evitando le problematiche che si incontrano nel circuito chiuso.

Più funzioni integrate sulla pompa

  • Valvola elettro-pilotata a tre posizioni con valvola di massima pressione
  • Controllo delle rampe di partenza e di frenatura del rotore attraverso una scheda elettronica
  • Inversione della rotazione con ritardo controllato
  • Facile integrazione con i controlli posti nella cabina della macchina
  • Pompa ausiliaria a ingranaggi con aspirazione comune, disponibile con corpo in ghisa o alluminio

Motore

  • Rotazione reversibile con valvole anti-urto integrate
  • Flangia di attacco unificata secondo le norme Europee e SAE
  • Possibilità di avere le bocche laterali o posteriori
  • Ingombri ridotti
 
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info Presentazione 3D
video Esempi di applicazione (Video)
img Esempi di applicazione (Foto)
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I motori idraulici a ingranaggi CASAPPA per l'azionamento della ventola di raffreddamento sono un esempio tangibile dell'integrazione dell'oleodinamica con l'elettronica.
L'azionamento idraulico della ventola di raffreddamento offre significativi vantaggi ai costruttori di macchine mobili rispetto alle soluzioni tradizionali con azionamento elettrico o a cinghia.

Vantaggi del sistema elettro-idraulico

  • Velocità della ventola indipendente dalla velocità del motore endotermico
  • Controllo preciso della temperatura dei refrigeranti tramite sensori
  • Programmabilità delle condizioni di funzionamento
  • Ingombri ridotti
  • Flessibilità nella collocazione dello scambiatore di calore
  • Riduzione dei consumi di carburante ed emissione di gas di scarico
  • Basso livello di rumorosità
  • Inversione del senso di rotazione per la pulizia delle masse radianti
 
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